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손해 사정사
손해사정사는 보험사고로 인해서 생긴 손해에 대해 손해액 및 보험금의 산정업무를 전문적으로 수행하는 자로서 손해액 및 보험금을 객관적이고 공정하게 산정하는 업무를 하는 사람을 말합니다.
📍 수행업무
- 손해발생 사실의 확인과 관련 서류 검토
- 보험약관 및 관계법규 적용의 적정여부 판단
- 손해액 및 보험금의 사정(손해액 산정)
- 손해사정업무와 관련한 서류작성, 제출 대행
- 보험금 지급을 위한 여부 심사
- 손해사정업무 수행관련 보험회사에 대한 의견 진술
- 분쟁이 있으며 조정 및 해결
📍 수행구분
- 고용손해사정사 : 고용업자에게 고용되어 업무 수행
- 독립손해사정사 : 독립적으로 손해사정업 영위
📍 고용 손해 사정사 취업처
- 보험회사
- 손해사정 법인
- 공제회, 의료기관 등
손해 사정사 시험 난이도
손해사정사 난이도는 중상으로 1차보단 2차가 훨씬 어려운 편이예요. 합격률을 보면 1차는 30~40%, 2차는 10~20%를 기록하고 있거든요. 준비 시작전부터 솔직히 어렵겠다는 생각에 걱정부터 앞서기 시작하는데요.
제 수준을 확인한 후에 잘 맞는 공부방법을 찾아 준비하면 합격과도 가까워질 수 있을 거라고 생각하며 어떻게 공부할지 찾아봅니다.
📘 손해 사정사 공부 방법
1. 교재를 활용하자.
교재는 1) 무상 인강 제공 / 2) 다양한 기출문제 풀이 / 3) 기초 이론 정리 등
비전공자라 하더라도 수월하게 공부할 수 있게 마련되어 있었거든요.
참고로, 합격기준은 1차, 2차 시험 모두 100점 만점으로
과목당 40점 이상 획득해야 하고 총평균 60점 이상을 받아야 합니다.
이에 다양한 기출문제를 풀어보고 출제 경향을 확인한 뒤
틀린 문제는 오답노트도 활용하며 대비학습을 철저히 진행해야겠어요.
2. 각 과목에 대한 이론을 이해하자.
본격적으로 공부할 때는 각 과목에 관한 이론에 대해 먼저 이해하려고 노력했어요.
그래야 어떤 문제를 풀어도 수월하게 풀 수 있겠다 싶었거든요.
공부하다 모르거나 헷갈리는 것은 인강을 회독하거나 관련 커뮤니티에서 질의 응답하며 빠르게 답을 얻어 해결합니다.
틀린 문제가 있으면 오답노트를 활용하여 다시 한번 더 풀어보면서 반복적으로 틀리는 문제의 수를 줄이고 실력을 높입니다.
🧰 자격 정보
- 금융감독원 주관으로 보험개발원 (https://www.insis.or.kr:8443/index.jsp)에서 시행하는 국가전문자격증
- 종류 : 재물/차량/신체/종합
🧰 응시원서 접수 기간 및 방법
구분 | 제 1차 시험 | 제 2차 시험 |
영어 성적 등록기간 (인터넷) |
2024. 1. 5(금) 09:30 ~ 2. 16(금) 18:00 | 2024. 5. 1(수) 09:30 ~ 5. 31(금) 18:00 |
제 1차 시험 경력 면제 서류 사전 등록기간 (인터넷) |
- | 2024. 5. 1(수) 09:30 ~ 5. 31(금) 18:00 |
응시원서 접수 기간 | 2024. 2. 20(화) 09:30 ~ 2. 23(금) 18:00 | 2024. 6. 11(화) 09:30 ~ 6. 14(금) 18:00 |
접수 방법 | 인터넷, 서면(우편) | 인터넷, 서면(방문 및 우편) |
🧰 시험 정보
※ 시험장소(서울특별시 소재) 안내는 보험개발원 인터넷홈페이지(www.kidi.or.kr)에 확인해 주세요.
📌 제1차 시험
시험일자 | 2024. 4. 14(일) |
장소공고 | 2024. 3. 29(금) 예정 |
시험방법 | 선택형(객관식 4지선택형 택1) |
합격자 공고 | 2024. 5. 31(금) 예정 |
📌 제2차 시험
시험일자 | 2024. 7. 27(토) : 보험계리사 3과목 2024. 7. 28(일) : 보험계리사 2과목 2024. 7. 28(일) : 손해사정사 전과목 (세부사항은 ‘4. 시험과목 및 시험시간’ 참고) |
장소공고 | 2024. 7. 12(금) 예정 |
시험방법 | 논문형(약술형 또는 주관식 풀이형) |
합격자 공고 | 2024. 10. 4(금) 예정 |
🧰 응시 조건(자격)
📌 제 1차 시험
- 학력, 성별, 연령, 경력, 국적 등에 관한 일체의 제한이 없음
📌 제 2차 시험
- 당해년도 및 직전년도 해당분야 손해사정사 제1차시험에 합격한 자(1995년 이전 제1차시험에 합격한 자 포함)
- 보험업법시행규칙 제53조의 규정에 의한 기관에서 해당분야의 손해사정 관련 업무에 5년 이상 종사한 경력이 있는 자
- 타 종목의 손해사정사(재물, 차량, 신체)
📌 2차 시험 응시 가능 분야
1차 시험 합격자 ('95 이전) | 2차 시험 응시분야 |
제 1종 | 재물, 신체손해사정사 |
제 2종 | 재물손해사정사 |
제 3종('91 이전 합격자) | 신체, 차량손해사정사 |
제 3종 대인('92~'95 합격자) | 신체손해사정사 |
제 3종 대물 ⁄ 차량 ('92~'95 합격자) | 차량손해사정사 |
업무경력확인서 기제출자('03~'13) | 2차 시험 응시분야 |
제 1종 | 재물손해사정사 |
제 2종 | 재물손해사정사 |
제 3종 대인 | 신체손해사정사 |
제 3종 대물 | 차량손해사정사 |
제 4종('05 이후) | 신채손해사정사 |
🧰 시험 정보
📌 제 1차 시험
구분 | 시험 시간 | 시험 과목 |
손해사정사 | 1교시 (10:00~11:20, 80분) | - 보험업법 - 보험계약법(상법중 보험편) |
2교시 (11:50~12:30, 40분) | 손해사정이론 |
📌 제2차 시험
구분 | 시험 시간 | 시험 과목 |
재물 손해사정사 | 1교시 (10:00~11:30, 90분) | 회계원리 |
2교시 (11:50~13:20, 90분) | 해상보험의 이론과 실무(상법 해상편 포함) | |
3교시 (14:20~15:50, 90분) | 책임·화재·기술보험 등의 이론과 실무 | |
차량 손해사정사 | 1교시 (10:00~11:30, 90분) | 자동차보험의 이론과 실무(대물배상 및 차량손해) |
2교시 (11:50~13:20, 90분) | 자동차 구조 및 정비이론과 실무 | |
신체 손해사정사 | 1교시 (10:00~11:30, 90분) | 의학이론 |
2교시 (11:50~13:20, 90분) | 책임·근로자재해보상보험의 이론과 실무 | |
3교시 (14:20~15:50, 90분) | 제3보험의 이론과 실무 | |
4교시 (16:10~17:40, 90분) | 자동차보험의 이론과 실무(대인배상 및 자기신체손해) |
📌 2차 시험 면제 조건
- 2014년도 개정 전 종별(1종~4종)손해사정사 취득자
- 2018년까지 제1차 시험 면제 / 2차 시험 응시 시 다음 과목 면제
구분 | 면제 과목 | ||
제1종 | 재물 | 책임·화재·기술보험 등의 이론과 실무 | |
신체 | 1종 손해사정사(~'04) | 책임·화재·기술보험 등의 이론과 실무, 제3보험의 이론과 실무 | |
1종 손해사정사(~'05) | 책임·화재·기술보험 등의 이론과 실무 | ||
제2종 | 재물 | 해상보험의 이론과 실무(상법 해상편 포함) | |
제3종 대인 | 신체 | 자동차보험의 이론과 실무(대인배상 및 자기신체손해) | |
제3종 대물 | 차량 | 자동차보험의 이론과 실무(대물배상 및 차량손해) 자동차 구조 및 정비이론과 실무 ->차량손해사정사로 등록 가능 |
|
제4종 | 신체 | 제3보험의 이론과 실무 |
📌 어학성적 기준
구분 | 토플 | 토익(TOEIC) | 텝스(TEPS) | ||
PBT | CBT | IBT | |||
점수 | 530점 이상 | 197점 이상 | 71점 이상 | 700점 이상 | 625점 이상 |
- 영어성적 등록기간 안에 보험개발원 홈페이지에 성적 등록 후 성적표 원본을 우편으로 제출
(보험개발원 홈페이지(http://www.kidi.or.kr)>보험전문인시험>영어성적등록) - 시험공고일 기준 2년 이내에 취득한 성적만 인정
(기출문제가 출제되는 등 시험의 공정성을 담보할 수 없는 기관 토플, 기관토익 및 스텝 특별시험 등은 제외
🧰 합격 기준
제 1차 시험 | 매 과목 100점 만점 기준, 40점 이상 ⁄ 전 과목 평균 60점 이상 (영어과목 제외 ⁄ 1과목이라도 과락 되면 불합격) |
제2차 시험 | 매 과목 100점 만점 기준, 40점 이상 ⁄ 전 과목 평균 60점 이상 (단, 선발예정인원 공고시 매 과목 40점 이상 득점한 사람 중 선발예정인원 범위에서 전과목 총득점이 높은 순으로 합격자를 결정할 수 있음) ※ 선발예정인원(2024) 재물: 50명, 차량: 110명, 신체: 340명 |
그럼 모두 좋은 결과 얻어봐요.
저도 포함해서요.
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